秦PLUS

【支持国产新能源，冠军版秦plusEV，省心又省钱】 之前和家里人一直住在县城的，平时出门都挺方便的，对车其实也没有多大的需求。但是小孩出生之后 ，为了照顾孩子读书，这些年就决定搬到市区住了。没车多少有点不方便，前期我也看了 吉他油车朗逸，宝来和卡罗拉都有看，但是这些油车配置功能都比较单一。对比下来电车配置其实更有优势。冠军版比亚迪秦plusEV是性价比还挺高的，所以就买了这台车，裸车价是13.68万，商业保险4200，落地价14.24万左右。 使用感受🤗 纯电车的驾驶体验的确很不错，提速的时候也没有顿挫感，加速直接线性。 最不满意😞 不太满意的就是市区开下来电耗比较高，可能因为是堵车比较严重吧，所以开下来续航里程和官方续航有挺大差距的。 外观内饰🤓 车身外观挺大气的，车头设计比较耐看，车灯犀利亮眼。内饰设计有一定的档次感，用料方面也很良心。 舒适性空间👨‍👩‍👧‍👦 车内座椅包裹性强，软硬适中，开着还算舒服。平常我们一家三口用车比较多，空间没有什么不足。 油耗😊 纯电续航420公里，平常市区开得比较多，有时候也会开回老家，充电一次大概能跑360公里左右，开下来能耗的确挺高的。 动力操控💢 动力输出表现很好，提速顺畅，满载情况下高速超车也是相当轻松的。 配置及辅助功能😎 语音交互、APP远程控制、NFC功能都挺强大的，另外辅助驾驶方面倒车影像，自动驻车还有前后雷达也都是用的比较多的功能。

【秦PLUS颜值很好，快乐出行，设计合理🚗🚗】 工作和生活都需要用到车子，所以我就想买车子，而且工作也有好几年了，还是有一些存款的，在看车子的时候看的有帝秦PLUS，卡罗拉，朗逸等车，最终选择了秦PLUS车子，这款车子挺时尚的，我很喜欢它的设计风格，并且这款车子的动力方面也不错。 使用感受 它是混动的车子在用车成本这一块并不是很高，还有这款车子的设计方面也带了一些比较年轻人喜欢的元素在其中。 😣😣最不满意 换车子刚提回来的时候是有点异味的不过我觉得还可以并没有到那种不能接受的。 舒适性空间 还是比较舒适的，这款车子的空间表现能力非常的不错，尤其是前排的空间比较大，它的座椅是可以很好的调节。 ❤️❤️油耗 油耗目前看来并不是很高，这款车子的综合油耗也就是在百公里5个左右，还是挺划算的一款车子。 动力操控 操控能力比较好，这款车子它的动力方面比较不错，尤其是超车的时候还是蛮轻松的，而且这款车子的方向盘也很好操控。 🎉🎉配置以及辅助 配置并不算特别丰富，不过很多比较实用的配置，而且常用的配置也是比较齐全的，比如说这款车子的方向盘是可以手动调节的。

【比亚迪秦plusdmi，高性价比高品质家用代步车】 家里有一台油车，但是因为老公经常出差，家里没车就不太方便，所以就计划买一辆省油经济的车型。这台混动车型比亚迪秦plus是比较符合要求的，价格实惠，配置功能也挺实用，而且车身外观设计耐看，我和老公开都是不错的。买的是55公里领先型版本，裸车价9.48万，商业保险3600，落地价9.98万左右。 使用感受😘 车身不算大，开起来比较轻松，方向盘转向也不重，总之开着没有什么难度。 最不满意😲 车漆有点薄，减震也不是特别好，过减速带或者走烂路的时候，车内晃动感挺明显的。 外观内饰🤨 车身外观设计挺好看的，流线型设计也比较吸睛。车内设计就相对比较普通，做工和材质用料都比较一般，音响效果也不太好。 舒适性空间👨‍👩‍👧‍👦 现在家里有两台车，这台车空间也是基本够用的，不过也算不上大空间，平常一家三口出门是完全没问题的。座椅还挺柔软的，乘坐比较舒服，连续开两三个小时的车也不会腰酸背痛。 油耗😊 家用车，当然对油耗还是比较在意的，纯电续航充电一次大概能跑40公里，油耗估计5.6L左右。 动力操控💢 这台车平时我开得比较多，我对动力也没什么要求，满足市区代步就行了。不过我老公觉得这台车的动力挺好的，他喜欢激烈驾驶，高速猛踩油门推背感很足。 配置及辅助功能🤠 支持手机互联，操作起来挺顺手的，另外也有远程启动，都是比较便利的功能，驾驶辅助方面用得比较多的就是倒车影像和自动驻车功能。